List rotora predstavuje klúčovú časť helikoptéry, ktorá umožňuje jej vzlet a stabilný let vo vzduchu. Tieto rotačné krídla tvoria esenciálnu časť vrtuľníka, generujúc zdvíhaciu silu, ktorá udržiava celé lietadlo vo vzduchu.
Hlavný hnací hriadeľ vrtuľníka, poháňaný motorom, prenáša otáčavý pohyb na listy rotora pomocou zložitého systému pák a kĺbov v hlavici rotora. Pri otáčaní listov vzduch rozrážajú svojím tvarom, čím vytvárajú aerodynamický vztlak, ktorý zdvíha vrtuľník nahor. Počas štartu sa rýchlosť otáčania rotora zvyšuje a uhol alebo sklon listov sa prispôsobuje, aby bol vytvorený čo najväčší vztlak.
Pre zabezpečenie pohybu vrtuľníka sa listy rotora jemne nakláňajú vpred v centrálnom disku, čo spôsobuje, že vzduch je tlačený dozadu a zároveň aj nadol. Vzduch okolo listu rotora obteká z oboch strán. Pri pohybe dopredu, v smere letu vrtuľníka, je rýchlosť vzduchu väčšia, takže sklon listov je menší. Naopak, pri pohybe dozadu, proti smeru letu vrtuľníka, je rýchlosť vzduchu menšia, a preto je sklon listov väčší. Zmena sklonu listov rotora ovplyvňuje výšku a stabilitu letu, čím sa zabezpečuje precízne ovládanie helikoptéry.
Pohyblivé páky, ktoré sú spojené s diskami rotora, umožňujú meniť sklon listov rotora s každou otáčkou. Tento prispôsobiteľný mechanizmus je kľúčovým prvkom riadenia vrtuľníka, umožňujúcim pilotovi presné nastavenie letu podľa aktuálnych potrieb a podmienok. Listy rotora nie sú len statické prvky; sú dynamické a prispôsobujú sa meniacim sa okolnostiam, čím zabezpečujú bezpečný a spoľahlivý let vrtuľníka.
V leteckom kontexte je list rotora základným stavebným prvkom vrtuľníka, ktorý umožňuje helikoptére využívať výhody vertikálneho vzletu a pristátia. Jeho schopnosť generovať zdvíhaciu silu vďaka komplexnej aerodynamike a riadeniu sklonu je základom pre bezpečný a efektívny letecký pohyb.
List rotora je rotačné krídlo, ktoré zabezpečuje vznášanie sa helikoptéry vo vzduchu. Otáčajúce sa listy rotora vyvíjajú zdvíhaciu silu, ktorá udrží vrtuľník vo vzduchu.
Motorom roztočený hlavný hnací hriadeľ prenáša otáčavý pohyb na listy rotora systémom pák a kĺbov v hlavici rotora. Keď listy rotora rozrážajú vzduch, ich aerodynamický tvar vytvára vztlak, ktorý dvíha vrtuľník dohora. Pri štarte sa rýchlosť otáčania rotora zvyšuje a uhol alebo sklon listov sa mení tak, aby vznikol čo najväčší vztlak.
Na navodenie pohybu sa listy rotora mierne nakláňajú v centrálnom disku dopredu, čím je vzduch hnaný dozadu a súčasne aj nadol. Okolo listu rotora obteká vzduch z oboch strán.
Na liste rotora pohybujúcom sa dopredu, v smere letu vrtuľníka, je väčšia rýchlosť vzduchu, preto má list menší sklon. Na liste rotora pohybujúcom sa dozadu, proti smeru letu vrtuľníka, je menšia rýchlosť vzduchu, preto má list väčší sklon. Zväčšenie sklonu listov rotora vytvára väčší vztlak. Páky pripojené k diskom menia sklon listu rotora pri každej otáčke. List rotora je stavebná časť vrtuľníka.