Podzvukový letoun je termín používaný v leteckom priemysle na označenie lietadla, ktoré sa pohybuje rýchlosťou nižšou než zvuková rýchlosť vo vzduchu (Mach 1) v ustálenom horizontálnom lete. V praxi to znamená, že podzvukový letoun nedosahuje rýchlosť zvuku, čo je približne 1235 km/h pri normálnych podmienkach na hladine mora.
Podzvukové lietadlá sú bežné v civilnom aj vo vojenskom letectve. Tieto typy lietadiel sú široko používané na prepravu cestujúcich, nákladu a aj vo vojenských operáciách. Výhody podzvukových lietadiel zahŕňajú ich schopnosť dosahovať relatívne efektívnu spotrebu paliva, čo znamená, že sú hospodárnejšie a menej nákladné na prevádzku v porovnaní so supersonickými lietadlami.
V technickom zmysle je podzvukový letoun definovaný ako lietadlo, ktoré udržuje ustálený horizontálny let pri rýchlostiach nižších než zvuková rýchlosť. Táto schopnosť je kritická pre bezpečný a pohodlný letecký pohyb, najmä pri komerčných letoch, kde bezpečnosť cestujúcich a posádky je najvyššou prioritou.
V kontexte leteckého dizajnu a inžinierstva sa podzvukový letoun vyrába so zreteľom na aerodynamiku, štruktúru a pohonné jednotky, ktoré umožňujú bezpečný let pri rýchlostiach nižších než zvuková rýchlosť. Vývoj a výskum v oblasti podzvukového letectva sú neustále v pohybe, pričom inžinieri a dizajnéri pracujú na zlepšení efektívnosti, bezpečnosti a environmentálnej udržateľnosti podzvukových lietadiel.
Celkovo je podzvukový letoun kľúčovým prvkom v súčasnom leteckom priemysle, ktorý zabezpečuje spoľahlivú a efektívnu prepravu pre cestujúcich a tovar po celom svete.
Letoun, který při ustáleném vodorovném letu není schopný letět rychlostí větší než M 1.